Amikor új keréktárcsát (legyen az alufelni vagy lemezfelni) keresünk az autónkra, a legtöbben csak az átmérőre (pl. 17 col) és az osztókörre figyelnek. Van azonban egy harmadik, legalább ennyire kritikus adat, ami felett sokan átsiklanak, ez pedig a felni ET szám. Ha ezt az értéket elvétjük, könnyen előfordulhat, hogy a drágán megvásárolt, gyönyörű felni nem szerelhető fel az autóra, vagy menet közben beleér a karosszériába, esetleg a féknyeregbe. Kecskeméti gumiszervizünkben gyakran találkozunk olyan esetekkel, amikor a rosszul megválasztott ET érték okoz fejfájást az autótulajdonosoknak. De mit is jelent ez pontosan?
Mi az a felni ET szám,vagyis a besajtolási mélység?
Az ET a német „Einpresstiefe” szóból ered, ami magyarul besajtolási mélységet jelent. Milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni középvonala (a képzeletbeli felezővonal, ha kettévágnánk a felnit széltében) milyen távolságra van a kerékagyra felfekvő síktól.
Röviden: azt határozza meg, hogy a felni mennyire „bújik be” a kerékjárat alá, vagy mennyire „áll ki” onnan.
A felni ET szám lehet pozitív, nulla és negatív is:
- Pozitív ET szám (pl. ET45): Ez a leggyakoribb a modern utcai autóknál. Azt jelenti, hogy a felfekvési sík a felni külső pereme felé van eltolva a középvonaltól. Minél nagyobb a pozitív szám, a kerék annál jobban „bebújik” az autó alá, a sárvédő ívétől befelé.
- Nulla ET szám (ET0): A felfekvési sík pontosan a felni középvonalában van.
- Negatív ET szám (pl. ET-20): A felfekvési sík a felni belső pereme felé van eltolva. Ez azt eredményezi, hogy a kerék kifelé áll az autóból, szélesítve a nyomtávot. Ezt gyakran látni terepjárókon vagy tuningolt autókon.
Miért baj, ha nem megfelelő az ET érték?
A gyári felni ET számtól való jelentős eltérés komoly műszaki és biztonsági kockázatokat rejt:
-
Túl nagy (pozitív) ET szám: A felni túlságosan becsúszik a kerékjáratba. Ilyenkor a gumi belső oldala beleérhet a lengéscsillapítóba, a féknyeregbe vagy kanyarodáskor a dobbetétbe. Ez azonnali gumisérülést és veszélyes helyzetet okozhat.
-
Túl kicsi (vagy negatív) ET szám: A kerék túlságosan kiáll a sárvédő alól. Ez egyrészt esztétikailag lehet problémás (és műszaki vizsgán sem mindig megy át), másrészt berugózáskor a gumi külső széle beleérhet a sárvédő peremébe, ami „elvágja” a gumit. Emellett a megváltozott nyomtáv miatt teljesen megváltozik a futómű geometriája, ami rontja az úttartást és jelentősen gyorsítja a kerékcsapágyak kopását.
Honnan tudhatom meg a felnim ET számát?
Az ET értéket a gyártók szinte mindig beleütik vagy beleöntik a felni anyagába. Általában a felni belső oldalán, a küllők hátulján vagy a kerékagy körüli részen kell keresni egy „ET” jelölést, amit egy kétjegyű szám követ (pl. ET38).
Mit tegyek, ha bizonytalan vagyok?
A legbiztosabb, ha ragaszkodunk az autógyártó által megadott gyári értékekhez. Bizonyos esetekben, +/- pár milliméter eltérés még tolerálható lehet, de ezt mindig érdemes szakemberrel egyeztetni.
Ha új felni vásárlása előtt áll, vagy úgy érzi, jelenlegi kerekei nem állnak megfelelően, keressen minket bizalommal! A Fakan Ferenc Gumiszervizben, Kecskeméten pontosan meg tudjuk mondani, milyen felni ET szám és méret az ideális az Ön autójához, hogy a közlekedés ne csak stílusos, de biztonságos is legyen.
